Falta de infraestructura aérea, cuello de botella de la aviación: ALTA

Por Evangelina del Toro. Enviada

Panamá, 14 Nov. (Notimex).- La falta de infraestructura aeroportuaria en América Latina es un cuello de botella para el crecimiento de la industria aérea, aseguró el director Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), Alex de Guten

El directivo aseguró que existe preocupación, ya que uno de cada tres vuelos que se realiza en la región se hace desde una terminal congestionada o supercongestionado, situación que podría agudizarse ante los crecimientos pronosticados para el sector

'Hay una gran preocupación de la industria, eso será un cuello de botella y ya está siendo un cuello de botella para el crecimiento de la industria, pero lo más importante es sobre los beneficios que trae la industria', afirmó en conferencia de prensa previa al inicio del 9 Foro ALTA Líderes de Aerolíneas

De igual manera, De Guten expuso que en los últimos cinco años las aerolíneas ha invertido más de 60 billones de dólares para renovar flota, sin embargo, actualmente los aeropuertos carecen de sistemas, regulaciones, adecuaciones en sus instalaciones para recibir esos aviones que registran nuevas tecnologías.

Por ello, consideró necesario que los gobiernos de otros países pongan en práctica una serie de acciones en conjunto con las aerolíneas para motivar el desarrollo de la industria, pero también de la economía del país y de la región

'No es un proceso fácil, es político, pero necesitamos esa integración en Latinoamérica, somos más de 40 países pero solo representamos el 6.0 por ciento del tráfico mundial, tenemos que seguir los ejemplos de las fusiones, que los cielos de la región sean más integrados', resaltó

A su vez, el presidente de ALTA, Roberto Kriate, mencionó que el modelo que ha implementado Panamá -país que afirmó es el único que cuenta con el mejor aeropuerto- es el más conveniente para implementarse en otras naciones

'Este país ha entendido muy bien la simbiosis que existen entre la aviación comercial y el desarrollo económico en su totalidad, están claramente alineadas con la plata para hacer la inversión, está llevando a cabo las expansiones necesarias para el desarrollo de Copa Airlines', apuntó

Si el resto de los países pudiera entender lo que este país está realizando en el tema de la aviación comercial, aseguró, Latinoamérica tendría una posición privilegiada a nivel internacional

El CEO de Copa Airlines, Pedro Heilbron, agregó en tanto que las ciudades que crecen como centros de conexión y en posiciones geográficas similares a Panamá están realizando inversiones para recuperar espacios y tiempos en la industria aérea, que conlleven a mejorar la competitividad y eficiencia en el tema.


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